Le tapis de liaison est utilisé pour fournir un raccordement entre plusieurs machines opérationnelles. Le périphérique peut travailler soit sur commande extérieure soit avec un entraînement direct de la part d’un interrupteur magnétothermique monté à bord du tapis.

En combinaison avec la trieuse pondérale et avec la trieuse multicanal elle représente la réponse intégrée dans une seul machine multifonction à des nombreuses exigences de l’industrie manufacturière moderne.

Le tapis de liaison Nemesis HSC350 est de fabrication modulaire tant dans son agencement mécanique que dans l’équipements électrique et il peut être associé à n’importe produit de la série HSC350 ; la configuration minimum est constituée des modules suivants :

• Piètement de support avec plan de transport
• Interrupteur de commande ou tableau de commande solidaire ou non solidaire de la machine
• Dispositifs auxiliaires de commande et signalisation

Versions

Le tapis de liaison Nemesis HSC350 est aménagé dans les versions standard suivantes:

• 1E3-S50/xxx, portée maximum de 25 kg, largeur utile de transport colis de 50 à 700 mm, longueur xxx sur demande mm, avec 1 groupe motorisé
• 2E3-S50/xxx, à double couloir même motorisé avec 2 groupes indépendants, portée maximum de 25 kg, largeur utile de transport colis de 50 à 700 mm pour chaque couloir, longueur xxx sur demande mm

Versions personnalisées réalisables sur demande, dans le respect des groupes normalisés disponibles, avec une vaste gamme d’accessoires de complément et de contention du produit.

Structure

Les convoyeurs sont réalisés avec une structure modulaire et des composants standardisés Nemesis en aluminium anodisé et en acier Inoxydable. La fabrication privilégie la facilité maximale de maintenance en permettant le démontage extrêmement rapide du convoyeur sans avoir besoin d’outillage.

Puissance et vitesse

La vitesse nominale des transports est de 30 m/mn, mais elle peut être demandée dans un intervalle de 8 à 136 m/mn en fonction de la portée maximale et de la cadence maximale voulue. La puissance des moteurs est telle à garantir un entraînement régulier et sans variations gênantes.